在泰國，文件不是流程的一部分，文件就是流程本身。
大部分人以為報關資料出錯，最壞的情況是補單、補稅、罰款了事。但當申報與實貨的落差大到某個程度，泰國海關手上還有另一個選項：銷毀。走到那一步，要討論的已經不是成本，而是這批貨還存不存在。
不知道怎樣處理泰國的文件，其實相當常見；但落差大到這個地步的，確實少見。而從「銷毀」走回「放行」，靠的不是捷徑，是把每一項落差逐一補正、每一次要求逐一回應，然後在四五個星期裡不放手。
真正的風險從來不是出錯——跨境貿易一定會出錯。風險在於出錯之後，你在當地有沒有人接得住。
